Gripen u krstarenju nadzvučnom brzinom
Za vrijeme današnjeg pokusnog leta zrakoplov Gripen Demo je dokazao da je sposoban krstariti nadzvučnom brzinom bez upotrebe komore dogorijevanja, što rezultira uštedom goriva i povećavanjem dometa.
Slika: Gripen Demo za vrijeme prijašnjih pokusa.
Fotografija: Stefan Kalm.
1/21/2009 | Prošle je jeseni Gripen Demo izveo 40 naleta u sklopu programa razvoja letnih osobina uzevši u obzir brzinu, visinu, kut napada i opterećenje. Ove su se godine ispitivanja nastavila istim tempom. Današnje krstarenje nadzvučnom brzinom dio je niza ispitivanja letova koja će uključivati letove nadzvučnim brzinama pod različitim opterećenjima.
Saabov testni pilot Magnus Ljungdahl pilotirao je zrakoplovom Gripen Demonstrator u nadzvučnom krstarenju.
“Letio sam iznad Baltičkog mora na visini od 28, 000 stopa brzinom od 1.2 maha. Održavao sam istu brzinu bez upotrebe komore dogorijevanja sve dok nisam izašao iz zone testiranja i tad sam se vratio u Saabov testni centar u Linköpingu.”
Slika: Testni pilot Magnus Ljungdahl nakon leta.
Fotografija: Per Kustvik.
“Važna prekretnica ”
“Pokazivanje potencijalnim klijentima da Gripen može krstariti nadzvučnom brzinom je važan korak u razvoju ”, rekao je direktor marketinga Gripen Internationala Bob Kemp, “a provedba ove aktivnosti samo devet mjeseci nakon predstavljanja Gripen Demonstratora javnosti je nešto što malo koji zrakoplov može nadmašiti.”
Zrakoplov Gripen Demo je leteća testna platforma za slijedeću generaciju Gripena i za daljnji razvoj sadašnjeg zrakoplova Gripen C/D. Zajedno s pripadajućom zemaljskom testnom opremom, Gripen Demonstrator će razviti i potvrditi esencijalne sustave i njihove mogućnosti za budućnost, uključujući svoj još moćniji motor General Electric F414G, AESA (Active Electronically Scanned Array – aktivno elektronsko skeniranje područja) radar, te napredne sustave komunikacije i elektronskog ratovanja.